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En el mercado ecuatoriano, en el top 5 están los siguientes repuestos:
“Estas son las piezas más onerosas, tanto en vehículos livianos como en pesados, con sus valores diferenciales según el tipo de unidad, modelo y estado de la misma”, según nos explica Bladimir Vásquez, Gerente Nacional de Servicios de Teojama Comercial; quien luego nos entrega una guía referencial de recomendacioes de uso.
En cuanto a precios y de acuerdo a un análisis realizado por la empresa, en el mercado estas piezas pueden oscilar entre los siguientes valores:
| PIEZA | LIVIANO | PESADO | PROMEDIO |
| ECU de motor (unidad de control) | $ 1.800 | $ 3.700 | $ 2.750 |
| Kit de reparación básica de motor | $ 1.700 | $ 3.600 | $ 2.650 |
| Reparación caja de cambios | $ 1.500 | $ 8.000 | $ 4.750 |
| Reparación diferencial | $ 1.200 | $ 2.900 | $ 2.050 |
| Turbo | $ 800 | $ 2.600 | $ 1.700 |
*Valores referenciales. El valor final depende de la gravedad del daño, de la marca, el modelo y tipo de repuesto, ya sea original o alterno.
Es por esta razón que, “el mantenimiento técnico preventivo siempre será una de las acciones más acertadas por la que optemos para prevenir daños y gastos que estén fuera de nuestro presupuesto. Además, mantener en condiciones óptimas las piezas del auto nos permitirá disfrutar de una conducción segura y sin preocupaciones”, añadió el ejecutivo consultado.
Es el corazón del vehículo, ya que éste integra a casi todas las partes para poder encenderlo. Si el motor no funciona o se avería, el auto no avanzará más. Por eso es importante mantenerlo en óptimas condiciones y llevar a cabo rutinas de cuidado continuas para lograr que dure varios años.
Por ejemplo, se debe evitar el sobrecalentamiento del motor por falta de líquido en el sistema de enfriamiento. De la misma manera, acelerar de manera progresiva ayudará a que gane velocidad de manera continua, evitando que se sobre revolucione.
Es un computador alojado en el motor, entre cuyas funciones principales está el regular el encendido, la apertura y cierre de válvulas, las emisiones de gases de escape y los niveles de oxígeno para el funcionamiento óptimo del motor. Opera como el cerebro del sistema electrónico de un vehículo y se compone de software y sensores.
Los sensores son los encargados de informar a la ECU lo que necesita en un determinado momento para el funcionamiento del motor. Para evitar el deterioro se debe prestar atención a que esta unidad no tenga contacto directo con agua o un cableado en mal estado.
Un cortocircuito o grietas en las placas de circuitos de la ECU también podrían hacer que falle la programación del computador. La reparación de esta pieza en un vehículo pesado puede ir desde los $3.700 tomando en cuenta la marca y modelo del mismo.
Es una pieza importante que ayuda al correcto desempeño del motor. Tiene la función de aumentar la entrada de aire y por ende contribuir a la potencia del auto, a mayor cantidad de oxígeno hay una mejor combustión.
Los principales enemigos del turbo son la temperatura y los aceites de mala calidad, por lo que, si se presta atención a estos factores se tendrá más posibilidades de que el turbo no dé problemas en muchos kilómetros de recorrido.
Esta pieza conecta la potencia de tracción del motor a las ruedas, lo que permite que el vehículo tenga la capacidad para desplazarse. Entre las recomendaciones más importantes para garantizar su cuidado adecuado se encuentran: no reposar la mano sobre la palanca de cambio ya que provoca que las partes internas se desgasten prematuramente.
Evitar usar el embrague para mantenerse en una cuesta, es otra indicación clave a observar, pues ello hace que aumente su temperatura, lo que daña los componentes. Finalmente, se recomienda acelerar progresivamente y usar adecuadamente las marchas para este fin.
El diferencial es un componente mecánico que traslada la rotación del motor a las ruedas encargadas de la tracción. De esta forma, permite que las llantas giren a velocidades diferentes, algo fundamental para el correcto desplazamiento en las curvas.
En términos generales, el Diferencial hace posible el giro, tomando en cuenta que una llanta hará un recorrido más corto que la otra, dependiendo de la dirección de la vuelta. Para prevenir daños en el diferencial es importante adoptar un manejo preventivo; es decir, hacer los cambios de velocidad de forma suave. Los cambios bruscos de inercia de la máquina suelen acelerar el desgaste, ya que al estar en movimiento se maneja una gran cantidad de energía.
Cabe destacar que, el tiempo de vida útil de cada elemento del vehículo depende de algunos factores, tales como “el tipo de conducción, estado de las vías o carreteras por las que circula, cumplimiento de los mantenimientos preventivos realizados y la calidad de partes que se coloca en los mantenimientos.
Además de las recomendaciones puntuales de cada pieza, existen estas otras acciones preventivas generales, que deben ser consideradas por los conductores para garantizar el buen estado de sus vehículos, entre las que se encuentran como principales, las siguientes:
El aceite de motor, caja, diferencial y otros fluidos deben cambiarse según los kilometrajes recomendados por el fabricante. Así también, es necesario verificar que todos los fluidos estén dentro de los rangos adecuados para que el vehículo funcione correctamente.
Se debe controlar y reemplazar frenos y embrague antes de alcanzar su límite de uso. Es decir, entre los 30.000 y los 50.000 kilómetros de recorrido, en promedio.
Es necesario controlar y reemplazar antes de que falle, ya que una rotura puede resultar en daños graves al motor. Generalmente se reemplaza cada 60.000 a 100.000 kilómetros de recorrido.
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